I nuovi fari anteriori alogeni prevedono una struttura interna rettangolare e mostrano una guida di luce flat-guide di ultima generazione. Gli indicatori di direzione e i fari diurni sono a LED e i cerchi diamantati da 17’’ conferiscono alla vettura un design accattivante.

La nuova calandra è a scacchiera, le pinze dei freni di colore rosso e i coprimozzi sono diamantati di serie.

La nuova Peugeot 208 Gti ha la linea compatta e sottolineata dai passaruota ampliati, dai sottoscocca specifici e dagli eleganti retrovisori cromati. La doppia cannula di scarico trapezoidale trasmette vere sensazioni di estrema potenza.

All’interno la nostra nuova Peugeot 208 Gti è stata progettata per l’esclusivo piacere di guidare a partire dall’Head up Display fino al design intuitivo della consolle. Il volante ridotto, il quadro strumenti in posizione rialzata e il Touchscreen da 7’’, con il quale è possibile utilizzare le App del nostro Smartphone, donano una sensazione di guida mai provata, tanto istintiva quanto perfettamente sicura.

Di pregio i materiali utilizzati per le finiture interne e le impunture rosse presenti sulla plancia, sui tappetini di alta gamma, sul volante in pelle, sul parapolvere della leva del cambio, sui sedili e sulla manopola del freno a mano caratterizzano la peculiarità estetica della nuova Peugeot 208 Gti. Tutto è curato nei minimi particolari.

Anche la multimedialità presente a bordo è di ultimissima generazione e diversi sono i servizi disponibili e visualizzabili tramite il Peugeot Connect Apps in grado di fornire al conducente in tempo reale informazioni pratiche che rendono più facile la guida quotidiana: parcheggi disponibili nelle vicinanze, prezzi del carburante nelle stazioni vicine, info sul traffico, meteo, informazioni turistiche dalle guide Michelin, TripAdvisor, ecc.

La nuova Peugeot 208 Gti è inoltre dotata dei più moderni e sofisticati sistemi dedicati alla sicurezza tra i quali l’ESP di serie di ultima generazione comprendente la funzione di ASR (antipattinamento), CDS (controllo di stabilità), AFU (assistenza alla frenata di emergenza) e il REF (ripartitore elettronico di frenata) oltre all’Active City Brake (Sistema Attivo di Frenata Anticollisione Urbano) che è il dispositivo che permette di ridurre il rischio di incidenti e la loro gravità in caso di mancata frenata, in ambito urbano, a meno di 30 km/h. Un sensore laser nel parabrezza rileva gli ostacoli (ad es. un veicolo fermo nello stesso senso di marcia) e all’occorrenza innesca automaticamente una frenata d’emergenza per evitare la collisione, o ridurre la velocità d’impatto, o addirittura fermare l’auto.

Utilissimi i fari con funzione CORNERING in grado di, sia con fari anabbaglianti o abbaglianti, quando la velocità del veicolo è inferiore a 40 Km/h, consentire che il fascio dei fari fendinebbia anteriori illumini l’interno della curva. L’utilizzo di questa illuminazione aggiuntiva è particolarmente apprezzabile durante la guida in città, le manovre di parcheggio, agli incroci e su strade molto tortuose.

Su tutta la gamma sono 6 gli airbag di serie: 2 frontali, 2 laterali anteriori e 2 a tendina.

La nuova Peugeot 208 Gti è disponibile nella motorizzazione a Benzina da 208 CV.

di Andrea Cerruti